Brixton'ın dayanıklı sıralı iki silindirli motorunun menzili, Crossfire 500 XC ile önemli ölçüde genişletilmiştir. Daha uzun süspansiyon hareketi, 19 inç ön tekerlek, daha yüksek gidon ve Pirelli Scorpion Rally STR lastikler.
Crossfire 500 XC ayrıca 486 cc deplasman, 35 kW (47,6 hp) güç ve 43 Nm tork sunan tahrip edilemez iki silindirli sıralı motora sahiptir. A2 segmentinde, yasal olarak izin verilen güç spektrumunun sınırlarını zorlar ve yine de daha düşük devir aralığında yumuşak ve güvenilir bir gaz tepkisi sağlar - arazi kullanımı için idealdir.
Ayarlanabilir süspansiyon elemanları, Kayaba/KYB markasından gelir ve önde 150 mm, arkada ise 130 mm hareket mesafesiyle arka yollar ve daha hafif araziler için yeterli rezerv sağlar. Baş aşağı çatal sıkıştırmada ayarlanabilirken, merkezi şokta yay ön yükü ve geri tepme ayarlanabilir. Bununla birlikte, süspansiyon ve tekerlek boyutlarının kombinasyonu, XC'yi asfaltta da yeni bir yol tutuş seviyesine taşır. Hiçbir 500cc Crossfire, virajlarda daha akıcı hareket etmez ve hiçbiri daha hızlı hissettirmez.
500 XC, standart olarak takılan çarpışma çubuğu ile, itiraf etmek istemediğiniz ancak arazide gerçekleşebilecek durumlara hazırdır: ilk devrilme, ilk düşüş. Kızak plakası ayrıca motoru sert darbelere karşı korurken, radyatör ızgarası ve far korumasıyla XC ayrıca taş darbelerine karşı fabrika çıkışlı olarak donatılmıştır.
J.Juan hidrolik olarak çalışan fren sistemi, özellikle daha yüksek Crossfire 500 XC'nin geometrisine son derece uyumludur ve güçlü yönleri özellikle frenleme ve viraj dönüşlerinde fark edilir. Hoş bir yumuşaklık, başlangıç basınç noktasında ve doğrusal yavaşlamada radyal 4 pistonlu kaliper ile sağlanır. Bu kaliper, önde 320 mm'lik bir fren diski üzerinde çalışırken, arkada 240 mm'lik bir disk üzerinde 2 pistonlu bir kaliperle birlikte çalışır.
Crossfire 500 XC, 19 inçlik büyük ön jant ve 17 inçlik arka jant ile toprak pistlerinde rahatlıkla kullanılabilir. Daha uzun süspansiyon hareketi ile birlikte, bu özellik hem arazi sürüşlerinde önemli olan bir avantaj sağlar, hem de daha fazla yatış açısı boşluğu sayesinde asfaltta fark edilir bir yükseklik sunar. Ek olarak, tank pedleri daha iyi diz teması ve kontrol sağlar.
Crossfire'ın egzoz sistemi, bu kübik kapasite sınıfındaki diğer motorlardan farklı olarak derin ve zengin bir kükreme sunar. Tamamen paslanmaz çelikten imal edilmiştir. Düz ön susturucu ve fırçalanmış konik oval şekilli arka susturucu, EU5 versiyonunda bile gözler için gerçek bir şölen sunar.
Gündüz sürüş farları ve gizli sinyal lambalarıyla donatılan XC modeli, zayıf ışık koşullarında bile iyi görüş ve optimum yol aydınlatması için tam LED aydınlatma sistemine sahiptir.
Motor ve Şanzıman
Şasi
Boyutlar ve Kütleler
Sürüş Performansı
